Hoy nos centraremos en introducir acoplamientos de diafragma, de hecho, los acoplamientos de diafragma son un tipo de acoplamientos flexibles con elementos elásticos.
Figura: acoplamiento del diafragma de un motor pequeño en una planta de energía térmica
El acoplamiento de diafragma pertenece al acoplamiento flexible de metal, que es un dispositivo de transmisión que utiliza un diafragma elástico de metal como un elemento flexible para transmitir el par.
Sus características principales:
La capacidad del par de transmisión es grande, la unidad de absorción de deformación del diafragma no está alineada, no hay un movimiento relativo entre las partes, es decir, sin desgaste, sin ruido, vida útil de amortiguación de vibración larga y sin lubricación. La rigidez torsional y la velocidad crítica se pueden ajustar variando el diámetro exterior o el grosor de la pared de la sección intermedia, mejorando así las características de vibración torsional de la unidad.
Un acoplamiento de diafragma consiste en al menos un diafragma y dos bujes. El diafragma se fija en el buje y generalmente no se afloja ni causa retroceso entre el diafragma y el buje. Algunos fabricantes ofrecen dos diafragmas y tres diafragmas con uno o dos elementos rígidos en el medio, que luego se unen al buje. La diferencia entre un solo acoplamiento de diafragma y un acoplamiento de diafragma doble es la capacidad de manejar una amplia gama de desviaciones, y el acoplamiento de diafragma único no está bien adaptado a la excentricidad debido a la necesidad de flexión compleja del diafragma. El acoplamiento de doble diafragma, por otro lado, se puede doblar en diferentes direcciones al mismo tiempo para compensar la excentricidad.
Figura: acoplamiento del diafragma de un motor pequeño en una planta de energía térmica
Características clave de los acoplamientos de diafragma:
1. La capacidad de compensar la desalineación de los dos ejes es fuerte, el desplazamiento angular se puede duplicar en comparación con el acoplamiento dentado, la fuerza de reacción es pequeña y la flexibilidad es grande cuando el desplazamiento radial es grande y un cierto axial, Se permite el desplazamiento radial y angular.
2. Tiene un efecto de absorción de choque obvio, sin ruido y sin desgaste.
3. Adapte a la alta temperatura (-80+300) y trabaje en entornos hostiles, y puede funcionar de manera segura en condiciones de choque y vibración.
4. Alta eficiencia de transmisión, hasta 99. 86%. Es especialmente adecuado para la transmisión de alta velocidad y alta potencia.
5. Estructura simple, peso ligero, tamaño pequeño, fácil de ensamblar y desmontar. Se puede ensamblar y desmontar sin mover la máquina (se refiere al tipo con eje intermedio) y no requiere lubricación.
6. Puede transmitir con precisión la velocidad, y no hay un deslizamiento en funcionamiento, que puede usarse para la transmisión de maquinaria de precisión.
