1. ¿Qué equipo constituye principalmente el sistema de condensación de una turbina de vapor?
Respuesta: Los componentes principales incluyen el condensador, la bomba de circulación de agua, el eyector de aire y la bomba de condensado. Una vez que el vapor ha trabajado en la turbina, ingresa al condensador, donde se enfría y se condensa en agua mediante el agua de refrigeración bombeada por la bomba de agua circulante. Luego, la bomba de condensado extrae el condensado y lo envía al calentador del sello del eje, donde absorbe el calor liberado por el vapor del sello del eje antes de enviarlo al calentador de baja-presión. Para evitar que el aire que se filtra al condensador se acumule y afecte la eficiencia de la transferencia de calor, reduciendo así el vacío, el sistema está equipado con eyectores de chorro de vapor que eliminan rápidamente el aire que se filtra al condensador para mantener el vacío. El calentador del sello del eje condensa el vapor que se escapa del sello del eje en agua y lo envía al condensador.
2. ¿Cuáles son los principios del manejo de accidentes?
Respuesta: 1) Primero, eliminar las amenazas al personal y al equipo; si es necesario, deshabilite o apague inmediatamente el equipo defectuoso. 2) Identifique rápidamente la naturaleza, causa, ubicación y alcance del daño, y elimine activamente la falla lo antes posible de acuerdo con las regulaciones. 3) En cada etapa de la eliminación de fallas, informe al jefe de turno y a los líderes de departamento lo más rápido posible para tomar las contramedidas correctas, facilitar la mitigación rápida del accidente y evitar la propagación del incidente. 4) Durante el proceso de manejo del accidente, el personal operativo debe permanecer en sus puestos.
3. ¿Cuál es la función del tubo de recirculación de salida de la bomba de condensados?
Respuesta: Es para garantizar que la bomba de condensado tenga un determinado caudal en cualquier condición de funcionamiento, para proporcionar suficiente agua de refrigeración para el eyector de chorro de vapor y el calentador del sello del eje, y para evitar la cavitación de la bomba de condensado cuando funciona con carga baja debido a un flujo demasiado pequeño.
4. ¿Cuáles son los peligros del sobreenfriamiento del condensado?
Respuesta: Hace que el condensado absorba aire fácilmente, lo que resulta en un mayor contenido de oxígeno en el condensado, lo que acelera la corrosión en el sistema de tuberías del equipo y reduce la seguridad y confiabilidad del equipo.
5. ¿Cuál es la función del eyector de aire? ¿En qué se diferencian las funciones de los eyectores de aire principal y auxiliar?
Respuesta: La función del eyector de aire es eliminar continuamente los gases no-condensables del condensador, facilitando la condensación del vapor en agua. El eyector de aire auxiliar se usa generalmente antes de que la turbina comience a eliminar el aire del condensador y de la turbina misma, estableciendo rápidamente un vacío para acortar el tiempo de arranque-, mientras que el eyector de aire principal mantiene el vacío durante el funcionamiento normal de la turbina.
6. ¿Cuál es la función del desaireador?
Respuesta: La función del desaireador es eliminar el oxígeno y otros gases del agua de alimentación de la caldera, asegurando la calidad del agua de alimentación. Al mismo tiempo, también sirve como calentador de tipo mixto-en el sistema regenerativo, desempeñando un papel en el calentamiento del agua de alimentación.
7. ¿Cuáles son los signos de cavitación en la entrada de una bomba de agua de alimentación durante la operación?
Respuesta: Los signos de cavitación en la entrada de una bomba de agua de alimentación durante el funcionamiento incluyen fluctuaciones drásticas en la corriente de la bomba, la presión de salida, la presión de entrada y el caudal, acompañadas de ruido y vibración dentro de la bomba.
8. ¿Por qué debe esperar hasta que la temperatura del condensador caiga por debajo de los 50 grados antes de reanudar el suministro de agua al condensador después de una interrupción prolongada de la circulación de agua?
Respuesta: Cuando se interrumpe la circulación del agua, la temperatura del vapor de escape aumentará rápidamente, lo que provocará la expansión lateral de los soportes del condensador, el cilindro de baja-presión y los tubos de cobre. Si se suministra agua circulante en este momento, los tubos de cobre se enfriarán primero, pero los soportes del condensador cilíndrico de baja-presión no se enfriarán. A medida que los tubos de cobre se contraen mientras que los soportes no, se desarrolla una tensión de tracción significativa en los tubos de cobre. Esta tensión de tracción puede soltar los extremos de los tubos de cobre, lo que provoca fugas en el tubo del condensador. Por lo tanto, después de una interrupción prolongada de la circulación de agua, es necesario esperar hasta que la temperatura del condensador caiga por debajo de los 50 grados antes de reanudar el suministro de agua al condensador.
9. ¿Cuál es la función del calentador del sello del eje?
Respuesta: Se utiliza para calentar el agua condensada y recuperar el vapor que se escapa del sello del eje, reduciendo así las fugas de vapor y la pérdida de calor del sello del eje y mejorando el ambiente de trabajo del taller. La cantidad de aire que ingresa junto con la fuga de vapor del sello del eje generalmente es guiada por un tubo de conexión al conducto difusor eyector, de donde es extraído por la presión negativa de este último, o se instala un ventilador de extracción dedicado, que garantiza el estado de micro-vacío del calentador del sello del eje.
10. Si la presión del vapor principal permanece sin cambios, ¿cuáles son los peligros de una disminución en la temperatura del vapor principal?
Respuesta: (1) La disminución de la temperatura del vapor aumenta el consumo de vapor, lo que resulta en una mala economía. (2) Aumenta el contenido de humedad en las últimas etapas del vapor, acelerando la erosión de las aspas de la última-etapa y acortando su vida útil. (3) Cuando la temperatura del vapor cae bruscamente, los componentes de alta-temperatura, como los cilindros, pueden experimentar un estrés térmico y una deformación térmica importantes, que en casos graves pueden provocar desgaste entre las piezas móviles y estacionarias. (4) Una disminución en la temperatura del vapor también aumenta el empuje axial. (5) Puede provocar fácilmente golpes de ariete en la turbina de vapor.
